Завод СВАРЗ это первый отечественный троллейбусный завод. Но к 2000-м годам троллейбусы на нём не выпускались а только проходили капитальный ремонт. В2008-м году в Крокус-Экспо был представлен новый троллейбус СВАРЗ-6235.00 для Мосгортранса.

 Полунизкопольный кузов троллейбуса был заимствован у белорусского автобуса МАЗ-103.465, но отличался конструктивными изменениями: на месте где у автобуса находилась шахта двигателя, в СВАРЗе разместили пару сидений. Кстати на первом экземпляре передняя маска соответствовала рейстайлинговым моделям 103.465, а задняя ранним 103.065, на последущих дизайн полностью соответствовал 103.465.

  Первый троллейбус поступил в 8-й троллейбусный парк под бортовым номером 8850. В 2009-м году в 8-й парк пришли ещё 6 машин. От 6235.00 следующей поставки, эта партия отличалась оранжевыми поручнями.

 В 2010-м году в 8-й и Филёвский (3) парки поступило ещё 24 троллейбуса: 10 в ФАТП  и 14 в 8-й. Поручни этих машин были окрашенны в жёлтый цвет.

В 2011-м в Мосгортранс должна поступить большая партия СВАРЗ-6235.01 более 100 экземпляров во все троллейбусные парки столицы. У этих машин появился кондиционер в кабине водителя и у части автономный ход.